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本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)，具體涉及一種全地形救援無(wú)人機(jī)。、無(wú)人機(jī)技術(shù)最初主要用于軍事領(lǐng)域，如偵察和監(jiān)視任務(wù)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無(wú)人機(jī)逐漸被應(yīng)用于民用領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、安防、電力巡檢等。在應(yīng)急救援領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)因其能夠快速到達(dá)復(fù)雜地形和危險(xiǎn)區(qū)域，提供實(shí)時(shí)信息和物資投送，成為不可或缺...

本發(fā)明涉及激光發(fā)射設(shè)備，特別是涉及一種快速安裝在飛機(jī)鎖銷(xiāo)上的激光發(fā)射裝置。、在航空工業(yè)中，飛機(jī)艙蓋系統(tǒng)的裝配精度對(duì)于飛行安全至關(guān)重要。鎖銷(xiāo)作為艙蓋系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其精確定位與固定是確保艙蓋能夠緊密、安全關(guān)閉的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)上，飛機(jī)鎖銷(xiāo)的定位與檢測(cè)多依賴(lài)于人工操作或低精度的機(jī)械裝置，這不僅效率...

本發(fā)明涉及火災(zāi)監(jiān)測(cè)，特別涉及一種火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。、秋季因氣候干燥，溫度高、濕度低且少雨，導(dǎo)致林區(qū)內(nèi)的植被表面的水分蒸發(fā)快，導(dǎo)致草木干燥，易燃性增加，一旦林區(qū)發(fā)生火災(zāi)，會(huì)破壞動(dòng)植物的棲息地，土壤結(jié)構(gòu)因高溫致使其透氣性和保水性降低，并且燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等加劇溫室效應(yīng)和空氣污...

本發(fā)明涉及長(zhǎng)形的飛行器結(jié)構(gòu)部件、比如縱梁，以及制造長(zhǎng)形的飛行器結(jié)構(gòu)部件的方法。、飛行器結(jié)構(gòu)部件、比如長(zhǎng)形的飛行器結(jié)構(gòu)部件用于飛行器中以向飛行器的長(zhǎng)形部分提供結(jié)構(gòu)支承和強(qiáng)度。這些長(zhǎng)形的飛行器結(jié)構(gòu)部件的示例包括在飛行器機(jī)翼中沿著其翼展使用的飛行器機(jī)翼縱梁、或者飛行器的機(jī)身中的支承元件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，更具體地，涉及針對(duì)沖擊變形的可恢復(fù)結(jié)構(gòu)及飛行器。、飛行器、列車(chē)、汽車(chē)等交通工具在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中都可能遭受外來(lái)物的撞擊造成損傷。對(duì)飛行器而言，最容易遭受撞擊的部位是飛機(jī)的頭部、機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)短艙進(jìn)氣道唇口，其中最常見(jiàn)的外來(lái)物是飛鳥(niǎo)，這類(lèi)撞擊也稱(chēng)“鳥(niǎo)撞”。圖和圖中分別...

本公開(kāi)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙抗撞擊結(jié)構(gòu)及其加工方法，特別涉及用于防止鳥(niǎo)撞對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的破壞的結(jié)構(gòu)及其加工方法。、在飛行器飛行的過(guò)程中，不可避免地會(huì)遭受到飛鳥(niǎo)的撞擊。在本領(lǐng)域中，將這種因鳥(niǎo)類(lèi)與飛行中的人造飛行器發(fā)生碰撞而造成傷害的事件稱(chēng)作為“鳥(niǎo)撞”。、作為暴露在飛行器外部的部件之一，航空發(fā)動(dòng)...

本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的泄壓裝置。另外，本發(fā)明還涉及包括這種泄壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙將發(fā)動(dòng)機(jī)包覆在內(nèi)部，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供安裝平臺(tái)及必要的防護(hù)，同時(shí)也會(huì)形成封閉的空腔，但由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙內(nèi)部設(shè)有高壓引氣管路，當(dāng)高壓引氣管路發(fā)生泄漏或爆裂時(shí)，會(huì)...

本發(fā)明涉及渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)靜子機(jī)匣安裝輔助工具，具體為一種小推力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝節(jié)作為發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行器上的固定部件，一般分主安裝結(jié)構(gòu)及輔助安裝結(jié)構(gòu)。主安裝結(jié)構(gòu)承受發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，將發(fā)動(dòng)機(jī)推力傳遞到飛行器上的重要組合件，是發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行器上的軸向定位處。輔助安裝結(jié)構(gòu)主要作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)和飛...

本發(fā)明涉及飛行器，具體為一種碟形飛行器。、碟形飛行器作為一種獨(dú)特的飛行器設(shè)計(jì)，長(zhǎng)期以來(lái)在航空領(lǐng)域引起了廣泛的興趣。碟式飛行器其外形特殊具有垂直起降、盤(pán)旋和空中滯留、任意方向飛行、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，且平飛時(shí)阻力小，通過(guò)調(diào)整姿態(tài)以圓盤(pán)面迎風(fēng)又能迅速減速，突顯新穎的飛行特性和機(jī)動(dòng)性。碟形飛行器可...

本發(fā)明涉及航天設(shè)備，具體而言，涉及一種基于形狀記憶合金的傘狀展收機(jī)構(gòu)及航天器。、航天器，又稱(chēng)空間飛行器、太空飛行器，是指按照天體力學(xué)的規(guī)律在太空運(yùn)行，執(zhí)行探索、開(kāi)發(fā)、利用太空和天體等特定任務(wù)的各類(lèi)飛行器。目前，許多航天器都具有展收機(jī)構(gòu)，例如探測(cè)、氣象、通信等衛(wèi)星以及月球探測(cè)車(chē)等航天器。航天...

本公開(kāi)涉及飛行器的飛行控制領(lǐng)域，尤其是飛行控制作動(dòng)系統(tǒng)的分布式控制方法。、當(dāng)前，民用飛機(jī)的控制方法一般可采用電傳飛行控制系統(tǒng)，以側(cè)桿、腳蹬、減速板手柄等作為操縱輸入器件，以多余度飛行控制數(shù)字計(jì)算機(jī)(fcm)、作動(dòng)器控制電子(ace)以及遠(yuǎn)程電子單元(reu)作為核心處理部件，以機(jī)電、電液伺...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星控制領(lǐng)域，特別是一種基于能量函數(shù)的衛(wèi)星噴氣姿態(tài)控制安全保護(hù)方法。、使用化學(xué)推力器進(jìn)行噴氣姿態(tài)控制是一種衛(wèi)星常用的姿態(tài)控制方法。噴氣姿態(tài)控制具有控制邏輯簡(jiǎn)單，輸出力矩大，不存在角動(dòng)量飽和限制，可以使衛(wèi)星進(jìn)行快速姿態(tài)機(jī)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。但是使用噴氣進(jìn)行姿態(tài)控制時(shí)，衛(wèi)星不再滿(mǎn)足角動(dòng)量守恒的...

本發(fā)明涉及空間站設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)涉及一種基于可調(diào)光圈噴口的空間站機(jī)器人推進(jìn)系統(tǒng)。、空間站艙內(nèi)機(jī)器人是用于在空間站艙內(nèi)執(zhí)行各種任務(wù)的特種機(jī)器人，可協(xié)助航天員在空間站內(nèi)移動(dòng)拍照、艙內(nèi)巡檢、物資管理、產(chǎn)品檢查等，其體積較小、重量輕，且智能程度高。能夠在微重力、高真空、超低溫、強(qiáng)輻射、照明差的特殊空...

本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是一種飛機(jī)背撐短艙唇口開(kāi)閉結(jié)構(gòu)及飛機(jī)。、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是為飛機(jī)提供動(dòng)力的裝置，是飛機(jī)的核心部件之一。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于機(jī)翼下方或機(jī)身后部，以及較少的飛機(jī)為將發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)翼前緣上部(例如螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī))。但安裝在這些位置的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，在維修人員對(duì)其進(jìn)行檢查和維修時(shí)非...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，尤其涉及一種無(wú)人機(jī)吊掛方法及裝置。、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，無(wú)人機(jī)在社會(huì)上得到了廣泛的應(yīng)用，如在消防、公共安全、物資輸送等方面，無(wú)人機(jī)都已經(jīng)得到很好發(fā)展。無(wú)人機(jī)可以用來(lái)向地面空投物資，為了實(shí)現(xiàn)空投，一般需要在無(wú)人機(jī)上設(shè)置用于搭載待投放物資的外掛投放裝置，在無(wú)...

本發(fā)明涉及用于旋翼飛行器的混合動(dòng)力設(shè)備的領(lǐng)域，該混合動(dòng)力設(shè)備包括分別能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并行地傳輸?shù)烬X輪箱的輸入軸的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。齒輪箱的輸出軸連接到至少一個(gè)旋翼并使其能夠旋轉(zhuǎn)。此外，在下文中，術(shù)語(yǔ)“旋翼”可以特別地指代升力旋翼、用于控制旋翼飛行器的偏航運(yùn)動(dòng)的反扭矩旋翼或推進(jìn)器或牽引式螺旋槳。...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，具體地說(shuō)，涉及一種無(wú)人機(jī)保護(hù)裝置及方法。、無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)遙控或自主程序控制飛行的航空器，無(wú)需駕駛員依靠動(dòng)力系統(tǒng)（如電機(jī)、螺旋槳）和飛控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)起降、懸停、航跡跟蹤等功能。其核心組件包括飛行控制器、傳感器（gps、imu）、通信模塊及任務(wù)載荷（相機(jī)、雷達(dá)等），廣泛應(yīng)用于航...

本發(fā)明涉及無(wú)人裝備，尤其涉及一種用于折疊翼無(wú)人機(jī)投放的分離式活塞裝置。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、折疊翼無(wú)人機(jī)的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是成本低廉，可由多種平臺(tái)投放，在空中進(jìn)行巡飛，配備不同的有效載荷后，可執(zhí)行監(jiān)視偵察(isr)、目標(biāo)指示、信息中繼、區(qū)...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，具體是一種警用抓捕式無(wú)人機(jī)。、警用抓捕式無(wú)人機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)為警察執(zhí)法和安全任務(wù)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，主要用于對(duì)特定目標(biāo)進(jìn)行抓捕或控制，包括抓捕網(wǎng)式無(wú)人機(jī)和機(jī)械臂式無(wú)人機(jī)等。其中抓捕網(wǎng)式無(wú)人機(jī)配備抓捕網(wǎng)裝置，當(dāng)無(wú)人機(jī)靠近目標(biāo)時(shí)，通過(guò)遙控或自動(dòng)控制彈出抓捕網(wǎng)網(wǎng)住目標(biāo)。這種無(wú)人機(jī)適用于抓...

本發(fā)明涉及一種適應(yīng)星內(nèi)設(shè)備精準(zhǔn)控溫的布局方法，屬于航天器設(shè)計(jì)。、衛(wèi)星大部分的電子設(shè)備布局在星內(nèi)，通過(guò)艙板的遮擋為單機(jī)設(shè)備提供較好的輻照、電磁環(huán)境。電子設(shè)備(尤其是大熱耗電子設(shè)備)通常安裝在散熱艙板的內(nèi)表面，散熱艙板外表面噴涂白漆或粘貼osr片，將電子設(shè)備的散熱通過(guò)空間輻射散出去。、一般的星...